Большинство из них закреплено на балке в задней части вагона с помощью подвесок с пятью гидроцилиндрами. Благодаря работе системы электрического управления и насосной станции хвостовая плита управляется, чтобы поворачиваться от вертикального положения - поворачиваться назад до уровня плиты - опускаться на землю - наклоняться вниз к передней части плиты и к земле. В это время дверь багажника может быть открыта для погрузки и разгрузки грузовика, и всем процессом может управлять один человек. Безопасно и удобно. Такие изделия отличаются большой грузоподъемностью и низким уровнем отказов; Он применим к специальным транспортным средствам, таким как аэрокосмические, военные, различные грузовики-фургоны, гондолы, почтовые, банковские, супермаркетные логистические, и является наиболее широко используемой структурной формой. С улучшением технологии производства и рыночным спросом автомобильные задние борта теперь превратились в двухцилиндровые, четырехцилиндровые, стальные и алюминиевые серии с более низкой стоимостью и весом, более удобной и разумной установкой и используются специальными транспортными средствами, такими как медицина, охрана окружающей среды и учет.
Feb 14, 2023
Оставить сообщение
Консольная хвостовая пластина
Предыдущая статья
Обработка ствола гидроцилиндраСледующая статья
Почему пуско-наладка и обслуживание гидросистемы в гидротехникеОтправить запрос




