Структура гидравлического цилиндра

Гидравлический цилиндр обычно состоит из задней торцевой крышки, гильзы цилиндра, поршневого штока, узла поршня, передней торцевой крышки и других основных частей; Для предотвращения утечки масла из гидроцилиндра или из камеры высокого давления в камеру низкого давления между гильзой цилиндра и торцевой крышкой, поршнем и штоком, поршнем и гильзой цилиндра, штоком поршня устанавливается уплотнительное устройство. и переднюю торцевую крышку, а пылезащитное устройство также установлено снаружи передней торцевой крышки; Для предотвращения удара поршня о головку блока цилиндров при его быстром возврате в конец хода на конце гидроцилиндра также установлено буферное устройство; Иногда также необходимо установить вытяжное устройство.
Блок цилиндров в сборе
Уплотнительная полость, образованная узлом блока цилиндров и узлом поршня, подвергается воздействию давления масла. Поэтому блок цилиндров в сборе должен обладать достаточной прочностью, высокой точностью поверхности и надежной герметизацией.
(1) Фланцевое соединение простое по конструкции, удобное в обработке и надежное в соединении. Однако требуется достаточная толщина стенки на конце цилиндра для установки болтов или ввинчивания винтов. Это распространенная форма соединения.
(2) Полукольцевое соединение делится на два типа соединения: внешнее полукольцевое соединение и внутреннее полукольцевое соединение. Полукольцевое соединение имеет хороший технологический процесс, надежное соединение и компактную конструкцию, но ослабляет прочность корпуса цилиндра. Полукольцевое соединение широко используется при соединении бесшовного стального цилиндра с торцевой крышкой.
(3) Существует два типа резьбового соединения: соединение с внешней резьбой и соединение с внутренней резьбой. Они характеризуются небольшими размерами, легким весом и компактной конструкцией, но имеют сложную конструкцию конца цилиндра. Этот тип соединения обычно используется в ситуациях, требующих небольшого размера и легкого веса.
(4) Соединение типа тягового стержня имеет простую конструкцию, хорошую технологию и большую универсальность, но объем и вес торцевой крышки велики, и тяговый стержень будет растягиваться дольше после нагрузки, что влияет на эффект. Это применимо только к гидравлическим цилиндрам среднего и низкого давления небольшой длины.
(5) Сварное соединение имеет высокую прочность и простоту изготовления, но при сварке легко вызвать деформацию цилиндра.