Легкий полуприцеп

Как следует из названия, сверхлегкий полуприцеп — это транспортное средство, которое намного легче обычного транспортного средства. Насколько он легче? Определение в отрасли состоит в том, что транспортное средство с той же нагрузкой, размером и весом, что и обычное транспортное средство, определяется как сверхлегкое транспортное средство. Полуприцеп можно облегчить несколькими способами: 1. Уменьшить толщину листа. Это можно сделать из высококачественной стали. Высококачественная сталь, высокая прочность, хорошая ударная вязкость и сопротивление усталости 2. Уменьшите вес задней оси. Легкая ось, дисковый тормоз, четыре листовые рессоры, новая подъемная проушина, вакуумная шина, одинарная шина и т. д. — все это эффективные методы. 3. Регулируемая подвеска. Можно использовать подвеску с подушкой безопасности, которая менее распространена. 4. Уменьшите вес аксессуаров. Уменьшите вес бампера, боковой защитной сетки, сетчатой ​​стойки для запасного колеса, ящика для инструментов, стойки для брезента и т. д. 5. Кроме того, используйте заднюю ось с подвеской, которая известна как наиболее распространенный способ подъема последней оси, когда она в эксплуатации заключается в использовании высокопрочной (отечественной марочной) стали для уменьшения собственного веса. Вес полуприцепа из высокопрочной стали меньше веса обычного легкого полуприцепа из углеродистой стали. Использование высокопрочной стали, импортируемой из Швеции, для оптимизации конструкции полуприцепа позволяет снизить собственный вес полуприцепа более чем на 1,3 тонны без изменения грузоподъемности полуприцепа, что может эффективно улучшить использовать эффективность транспортного средства. Название продукта: легкий полуприцеп из обычной углеродистой стали, легкий полуприцеп из высокопрочной стали, полуприцеп с ограждением 13 м, 7,0 т, 5,98 т, полуприцеп с бункером 13 м, 7,7 т, 6,68 т, Полуприцеп-фургон 13 м, 8,1 т, 7,08 т.